黒部ダムから扇沢へ

黒部ダムのレストセンターには黒部ダムの記念室があって、

トンネル工事の記録をみることができます。

経済成長のための電力需要を支えるために大きな発電設備が必要だったこと、

昭和３１年から工事開始、３３年にトンネル貫通、３８年にダム完成。

トンネル貫通工事では、大量水を含む「破砕帯」という砕けた岩の部分が大変な工事で、

８０ｍ掘り進めるのに７か月もかかったこと。そして、工事に１７１人がなくなったこと。

を知りました。行って、見て、よかった。

 

黒部ダム１３：３５発の関電トンネルトロリーバスに乗りました。

室堂から扇沢まで、立山トロリーバス、立山ロープウェイ、黒部ケーブルカー、

そして関電トンネルトロリーバスと４つも乗り物にのったけど、外が見れたのは、立山ロープウェイだけ。

それだけに大観峰から黒部平までガスってたのが残念。。

 

↓トロリーバス乗り場に行くまでのトンネルの側面に、黒部ダムの歴史を紹介したパネルの一部。

　貫通し、工事した人たちが万歳して喜んでいる写真です。

 

 

関電トンネルトロリーバスに乗ってる間に富山から長野にはいります。

そして、トンネル内の「破砕帯」は車内アナウンスと青い看板で乗客に知らされました。

 

 

バスはその区間をあっという間にすぎ、しばらく行くと明るい表へ。

 

 

扇沢で高速バスのって新宿まで。

これで立山黒部アルペンルートの旅もおしまい。

こんなに簡単に立山の温泉や散歩を楽しむことができるのも、

このルートを作ってくれた人たちのおかげ。ほんとうに感謝！いい経験をしました。

今度は、緑の山を見に来たい。。。

 

２０１３年１０月２０日　黒部ダム～扇沢